軸和軸承都在R97減速機(jī)中起著非常重要的作用,所以旦當(dāng)這兩樣其中樣出現(xiàn)了故障的話就會(huì)使得R97減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),而軸經(jīng)常會(huì)發(fā)生些故障,例如軸的表面光潔度高于或低于標(biāo)準(zhǔn);或者表面的硬度不當(dāng),高出標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檩S的表面粗糙,磨損就會(huì)嚴(yán)重,表面上太光潔會(huì)使得潤(rùn)滑油膜很難形成和保持,后發(fā)生干磨,也經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)表明,R97減速機(jī)的軸表面硬度高于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)除了表面鍍鉻反而加速對(duì)軸的磨損,我們要保證軸的表面光滑度在標(biāo)準(zhǔn)的9-10以內(nèi),表面的硬度也要保持在HRC30-40內(nèi),好也進(jìn)行表面鍍鉻。
還有種相當(dāng)嚴(yán)重的情況就是軸的滑動(dòng)表面有傷痕或者砂眼,因?yàn)椋蚁盗袦p速機(jī)的軸表面有工藝性的龜裂或者腐蝕點(diǎn)等,加了因軸磨損而引發(fā)的軸封泄露,而軸表面的傷痕和砂眼等與油封的唇口之間形成間隙從而泄露。對(duì)此我們是無(wú)法避免的,所以我們要保證軸表面的質(zhì)量,不要產(chǎn)生磕碰。如果R系列減速機(jī)軸的表面是使用者自己在滑動(dòng)的部分有方向性的加工痕跡的話,如果操作不好會(huì)留有細(xì)微的螺紋旋轉(zhuǎn)槽等車削或者磨削加工痕跡,這樣會(huì)形成泵吸作用后導(dǎo)致軸封西樓。對(duì)此小編建議大家要能保證精確的加工情況下再對(duì)軸的表面按照自己的需求加工。且經(jīng)驗(yàn)證明R97減速機(jī)采用直徑小的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理的效果好。
而R系列減速機(jī)軸上的唇部過(guò)熱硬化,潤(rùn)滑不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高度,也超過(guò)了橡膠耐用的限度,對(duì)此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理。當(dāng)潤(rùn)滑不良發(fā)生干摩擦的時(shí)候我們只要保證潤(rùn)滑就可以了。橡膠對(duì)工作介質(zhì)的相容性差,所以油封長(zhǎng)時(shí)間浸在洗油或者汽油中,會(huì)使得唇口溶脹。這是是導(dǎo)致橡膠老化的原因之。以上便是軸引起的R系列減速機(jī)橡膠老化的全部?jī)?nèi)容了。明天小編將持續(xù)更新,感謝大家的觀看哦,下期見(jiàn)!——編輯/rxiliejiansuji.html


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