(1)設(shè)計不合理 有的減壓器沒有設(shè)計通氣孔，通氣孔太小，使減壓器內(nèi)外壓力無法平衡，減壓器無法實現(xiàn)壓力均衡，導(dǎo)致潤滑油泄漏。 減速器制造過程中，廠家達(dá)不到要求，箱體結(jié)合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，漏油。 油封松動，減速器密封方式選擇不當(dāng)，使減速器密封性能差，也是造成漏油的主要因素。 (2)使用和維護不當(dāng) 使用時，如果減速器內(nèi)潤滑油量過多，傳動齒輪轉(zhuǎn)動時攜帶的油量會增加，油會從減速器的縫隙中漏出。 內(nèi)壓過高，連接螺栓松動，兩箱結(jié)合面因氣孔堵塞而不嚴(yán)，也會造成減速器漏油。 有些工廠由于生產(chǎn)需要，潤滑油使用時間過長，使油變質(zhì)，不及時更換潤滑油，減速機漏油。 設(shè)備維修時，結(jié)合面污物清除不徹底、密封膠選擇不當(dāng)、密封元件裝反、密封元件和零件更換不及時也可能造成漏油。 (3)潤滑油選擇不合理 在選擇潤滑油時，沒有考慮機械設(shè)備在實際使用中的工況、機械設(shè)備生產(chǎn)廠家的規(guī)范或建議、潤滑油生產(chǎn)廠家的規(guī)定或建議，導(dǎo)致油的粘度低，密封性能差。 特別是夏天使用時，油的粘度會更低，密封性能更差，導(dǎo)致漏油。

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