減速機運行中經(jīng)常出現(xiàn)承載能力差的問題。根據(jù)對減速器工作原理的分析，影響減速器承載能力的因素有三個: 一、減速器本身的影響 齒輪的制造精度和運轉(zhuǎn)速度是影響減速器承載能力的內(nèi)在因素。 齒輪副的理想運動是輸入和輸出轉(zhuǎn)速恒定。由于齒輪加工和裝配的誤差，齒輪在運動過程中相對運動，產(chǎn)生傳動誤差和齒輪振動，會給嚙合齒輪帶來內(nèi)部附加載荷。此時減速器會產(chǎn)生很大的噪音，承載能力也會下降。 二。原動機和工作機的影響 原動機和工作機是影響減速器承載能力的外部因素，它們會因載荷不均勻而給減速器帶來外部附加載荷。 根據(jù)原動機類型的不同，工作機的特性可分為均勻平穩(wěn)、輕微沖擊、中等沖擊和嚴(yán)重沖擊四種類型。 發(fā)電機負(fù)載穩(wěn)定，揚程輕，離心泵輕等。屬于均勻穩(wěn)定型；重型離心泵、多缸活塞泵等。屬于輕微撞擊類型；舉升裝置和單缸活塞泵為中沖擊式；挖掘機和鉆機屬于嚴(yán)重沖擊型。 這些原動機的不同類型和工作機械帶來的不同特性是影響減速器承載能力的主要因素。 三。連接對減速器的影響 連接對減速器的影響主要表現(xiàn)在安裝精度和連接方式上。 安裝精度主要指原動機與減速器連接時的同軸度。如果同軸度高，它們給抽油機減速器帶來的附加載荷就小，反之亦然。

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