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2020年5月期刊

目前有一部分人对我国2020年经济情况持有较为悲观态度。客观而言，本次疫情对我国经济造成一定影响是不可避免的，但具体由本次疫情而给企业带来的风险有多大，对企业成长而言是毁灭性打击、是阶段性影响，还是先抑后扬的波动、或是给企业带来了机会，很难一概而论。

本次疫情给企业带来的影响性质和大小，不仅与企业所在行业、企业规模、企业性质有密切关系，还与企业自身风险管理、经营状况、风险控制能力等有较大关联。

因此在一定程度上说，这次抗击新冠肺炎疫情，是对国家治理体制和治理能力的一次大考验，也是对我国广大企业生存能力、抗风险能力的一次检验。

企业经营四大类风险源

新冠疫情的本质是指概率低、但潜在影响大的黑天鹅事件。事实上，企业在经营过程中面对着更广范围的“黑天鹅”，既包括疫情灾害、政策变动、新商业模式降维冲击等外部因素驱动的事件，也包括核心员工流失、财务断链等内部驱动事件。

一、市场风险

一般地，企业所在行业的政策变化、产业链上下游变化、市场竞争、非传统竞争者的进入或新商业模式的产生、消费者诉求的变化等因素，都会加大企业所面临的市场风险。

二、运营风险

企业由于自身运营能力限制或不足，在应对外部环境变化过程中会导致出现运营结果不达预期的状况。通常企业存在产品、供应链、安全等运营风险。

三、财务风险

企业在融资、投资、现金流管理等财务方面所面临的风险。企业自身的财务管理水平如对现金流、负债率、账期等的控制，以及外部市场利率、汇率等的波动程度因素，都可能增加企业的财务风险。

四、社会风险

企业在舆论、法律、社会责任等方面所可能面临的对企业品牌、形象造成潜在影响的风险。企业所处行业本身是否具有公共服务属性、企业信用及违约成本等因素，都会放大潜在社会风险发生时的影响。

运营风险及其应对支撑

一、本次疫情在一定范围内加大了企业的运营风险

运营风险主要来源产品、供应链和安全等环节。从这个角度大家很容易就能考虑到本次疫情给企业造成的困扰，大部分来源于疫情隔离而造成的供应链的中断、劳动力的不足等。而根据企业风险管理理论来分析，本次运营风险的另外一个主要来源是安全，即生产的安全、员工的安全、服务提供的安全等几个方面。

以民航局2020.2.2对机场/航司春节返程期间新冠疫情防控工作的要求为例（见下表），安全的定义不仅仅是运输过程本身的安全，还需要对运输前旅客的健康、运输过程中防疫的安全、运输后员工自身的安全等都需要纳入到管理体系中。

从风险角度来看，运营风险带来的不仅仅是产品、供应链、安全等风险事件本身，还会因此带来一定的经济损失、成本失控等风险。随着经营风险范围扩大，因风险控制而产生的成本相应也会增加；而且此类成本的增加不仅仅在于体温检测设备、设备消毒、员工防护等显性成本方面，更重要还在于员工需求数量的增加，宣传工作的组织、员工管理难度的提升等隐性的成本支出；甚至安全事件发生后而带来的蝴蝶效应也将会是企业不可承受之重。

二、“小智治事，大智治制” 企业需要打造风险应对支撑能力

事实上，绝大多数企业已经开始将风险管理作为战略性工具，来更有效地管理各种各样的经营风险。市场上相关的风险管理模型已较为丰富，需要进一步明确的是，任何的风险管理活动无外乎包括风险识别与评估、风险控制、风险应对及事后监测等四大内容。我们认为，企业在注重风险管理机制本身的搭建外，仍需着力打造四大风险应对支撑能力（见下图）。

四大支撑能力进一步强化和提升了风险管控水平。具体而言：

一、打造敏捷组织支撑能力，以提升企业风险发生的容错率及应对能力；

二、打造资源配置支撑能力，以提升企业风险发生的容错率及应对能力；

三、打造财务管控支撑能力，以进一步在风险未发生时提供重要的早期预警；

四、打造数据底盘支撑能力，以通过驾驶舱的方式为风险管理的所有决策及行动提供准确、及时的信息保障。